B1級橡塑保溫管灰色包裝 經(jīng)理規(guī)定橡塑板橡塑管
   在低于零度的溫度范圍內(nèi)使用橡塑材料時應(yīng)該注意什么問題？  因此，在溫度低于零下50°C時，絕熱材料的*涂層必須有比管道直徑所要求的更大的尺寸。這可以通過使用更大型號直徑的管材或在使用板材時相應(yīng)地增加用量來實現(xiàn)。
    如果管道及設(shè)備的介質(zhì)溫度低于液氧的沸點(diǎn)（零下182.5°C）時,就有液氧凝結(jié)在管道或設(shè)備上,或絕熱材料的核心區(qū)域內(nèi),這是十分危險的。當(dāng)和有機(jī)材料—如彈性體絕熱材料在一起時，液氧就可能發(fā)生爆炸。這就是為什么絕熱的特點(diǎn)是必須能夠可靠地防止氧氣擴(kuò)散和滲透進(jìn)絕熱材料的核心區(qū)域。
    在這些情形下，除了采取上述措施外，我們推薦將鋁箔（50-100um）粘合到絕熱材料的*層的整個區(qū)域上，作為一道補(bǔ)充的防止氧氣擴(kuò)散進(jìn)來的障礙物,然后就可以按照通常的方式繼續(xù)進(jìn)行絕熱安裝。作為一個基本原則，我們推薦不要用彈性體絕熱材料對氧氣管道進(jìn)行絕熱。
從我們的技術(shù)客戶服務(wù)部門，您可以獲得關(guān)于在零度溫度以下范圍使用FUERDA橡塑保溫的進(jìn)一步信息。
酚醛泡沫塑料產(chǎn)品產(chǎn)品用途:
    工業(yè)、民用建筑：高層建筑內(nèi)外墻及屋頂保溫層，各種管道保溫、空調(diào)風(fēng)道保溫層、防火門、墻之芯層、易燃品庫房、冷庫保溫等。石油、化學(xué)工程：石油化學(xué)品輸送管道、熱力管道、冷熱風(fēng)道保溫、化工容器保溫。車輛、船舶：乘用車、冷藏車、特種車的保溫隔熱；民用、船舶、船體、艙室的隔熱、保溫、隔音、防火。家用電器：水箱、冰柜、冷藏柜等保溫。
 

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